在美國卡車運輸(卡派)中,一個托盤(Pallet)的重量限制通常由 貨物類型、運輸模式(LTL/FTL)、承運商政策 以及 托盤材質/結構 共同決定,而非單一固定標準。
1. 標準托盤的典型承重范圍
GMA標準托盤(48x40英寸,木質):
靜態承重(靜止堆放):約 2,200-2,700公斤(4,800-6,000磅)。
動態承重(運輸中):約 680-1,100公斤(1,500-2,500磅)(受振動和搬運沖擊影響)。
塑料/金屬托盤:承重能力更高,可達 3,600公斤(8,000磅),但成本較高。
2. 運輸模式對托盤重量的限制
零擔運輸(LTL)
單托盤重量上限:
多數承運商(如FedEx Freight、XPO Logistics)要求 單托盤總重(含貨物)不超過 1,000磅(454公斤),部分允許至 2,000磅(907公斤),但需收取附加費。
超重處理:
若單托盤超限,可能被拒絕承運或強制轉為整車運輸(FTL)。
整車運輸(FTL)
單托盤重量上限:
無嚴格限制,但需滿足以下條件:
卡車總載重:標準8級卡車最大載重約 20,000公斤(44,000磅)。
貨物分布均衡:單托盤過重可能導致軸荷超限(如加州單軸限重 9,072公斤/20,000磅)。
3. 行業通用建議
安全裝載原則:
單托盤建議重量:不超過 1,360公斤(3,000磅),以確保叉車安全搬運(標準叉車承重通常為 2,268公斤/5,000磅)。
重心高度:貨物高度不宜超過托盤寬度的2/3(如48x40英寸托盤,堆高建議低于 32英寸/81厘米)。
分拆與加固:
若貨物過重,可拆分為多個托盤,或使用加固托盤(如雙面木托盤、鋼帶加固)。
重貨優先放置于托盤底部,避免傾覆。
4. 法規與承運商政策
聯邦法規:
無直接針對托盤重量的限制,但總車重(含貨物)不得超過 36,287公斤(80,000磅)。
承運商特殊要求:
亞馬遜FBA:單托盤重量需低于 680公斤(1,500磅),且需貼標符合ISTA標準。
沃爾瑪配送中心:單托盤限重 907公斤(2,000磅),超重需提前申報。
總結:單托盤重量指南
運輸模式 建議單托盤重量 注意事項
零擔LTL ≤454公斤(1,000磅) 超重需額外收費,或轉為FTL
整車FTL ≤3,000公斤(6,600磅) 需均衡分布,避免軸荷超限
特殊場景 ≤20,000公斤(44,000磅) 需專業設備(起重機)及超重許可
關鍵步驟:
測量總重:貨物+托盤+包裝材料;
咨詢承運商:確認其托盤重量政策;
優化設計:必要時分拆或加固托盤。
若單托盤超過 2,268公斤(5,000磅),建議直接聯系 重貨專家(如YRC Freight、Old Dominion)或使用 平板卡車(Flatbed) 運輸。
“環至美,專注美國大件尾程派送,自助叫車,智能比價,快速履約,全程跟蹤!”
上一篇:美國卡派單件實重不能超多少公斤
下一篇:返回列表
相關資訊
美國卡派一個托盤多少重
2025-04-21在美國卡車運輸(卡派)中,一個托盤(Pallet)的重量限制通常由 貨物類型、運輸模式(LTL/FTL)、承運商政策 以及 托盤材質/結構 共同決定,而非單一固定標準。1. 標...
美國卡派超2米了卡車能卸貨嗎
2025-04-21在美國卡車運輸(卡派)中,貨物高度超過2米(約6.56英尺)是否能夠順利卸貨,需綜合以下因素判斷:1. 卡車類型與設備限制標準廂式卡車:后門高度通常在 2.4-2.7米(8-9...
美國卡派單件實重不能超多少公斤
2025-04-21在美國卡車運輸(卡派)中,單件貨物的最大實重限制主要取決于運輸模式(零擔LTL或整車FTL)、承運商政策以及各州法規,而非聯邦統一標準。1. 零擔運輸(LTL)的典型限...
美國卡派通常是一票一個托盤的嗎
2025-04-21在美國的卡車運輸(卡派)中,貨物是否以“一票一個托盤”的形式運輸,主要取決于以下幾個因素,而非固定的行業標準:1. 貨物特性體積與重量:小件或輕量貨物可能多...
usps延時單有什么風險
2025-04-18一、USPS延時單的核心風險1. 物流時效不可控運輸時間延長:延時單的物流軌跡真實有效,但整體運輸時間可能超出USPS正常服務標準(如從1-3天延長至5-7天,尤其...
正嘜和側嘜怎么貼?誰貼
2025-04-18一、正嘜與側嘜的定義與內容正嘜(主嘜):客戶名稱縮寫或標識。訂單號、合同號(S/C NO.)。目的港及國家(Destination)。箱號(C/NO.,如“12/20”表示第12箱共20箱)。...